kaplan a écrit
T'as du changer les réglages de ton joy à l'arrache sans le faire exprès.
Essaie de trouver un réglage de sensibilité du joy sur CheckSix ou au pire, je t'envoie la mienne.
C'est un truc à copier/coller dans ton fichier conf.ini.

Ah ben oui je suis prêt à tout essayer, TOUT §

Conikafik a écrit
Ah ben oui je suis prêt à tout essayer, TOUT §

Tout ? Hum...Tu aimes les insectes ?
Bon, je te balance par mail mon conf.ini.

Dernière modification le 14/09/06 à 09:47 par kaplan

Alors, ça donne quoi, Coni ?

Rien, ça merde toujours...

Essaie de désinstaller/réinstaller ton joystick, et si possible essaie avec un autre pour voir.

On a tout tenté hier avec Kaplan. Oui, tout. Cet homme est d'une souplesse incroyable. Mais passons. Le joystick en est mort. vu qu'il est encore sous garantie me reste plus qu'à appeler la hotline délocalisée dans la Creuse (après l'avoir soigneusement nettoyé, on est d'accord).

Conikafik a écrit
Rien, ça merde toujours...

Tu t'es encore planté d'orifice, pour ton baton de joie.

Pas grave, il est encore sous garantie (et sous c4c4).

Ils vont être contents au SAV de Saitek quand ils vont ouvrir le colis :|

Ca sera plutôt le SAV alapage (contacté ce soir). Mais oui, ça risque d'être comique leur tronche lors du déballage...
Je ne désespère pas de pouvoir jouer d'ici 1 mois ou 2 maintenant :/

Ben au moins, toi, tu as identifié ton problème.
Moi, je ne suis même pas sur de savoir (enfin, j'ai quand même de fortes présomptions sur la cg, cf sujet en cours de rédaction qui va apparaître sous vos yeux ébahis dans la section informatique)

Ben j'espère que c'est ça parce que le gars de chez Saitek (que j'ai aussi appelé, super !) m'a dit de vérifier mon joy sur un autre ordi avant.
On verra bien.

Oui, t'aurais du l'essayer sur Kaplan avant pour être sur.

Déjà fait. c'est p'têt bien lui qui me l'a niqué du coup (jeu de mot lolifiant s'il en est).

Je te le nique ton joy, moi, ok ?

Ben oui j'ai bien vu mùerci. D'aillerus ça fera 8.5 € de fdp pour le retour chez le vendeur.

Est-ce que tu utilises bien de l'eau non calcaire pour ton joystick ?
Non parce qu'éventuellement, les problèmes pourraient venir de là.

J'aurai un retour de Joystick d'ici 5-6 semaines... D'ici là entraînez vous bordel de mouise !

Moi, je viens de recevoir ma carte graphique. Faut encore que je retrouve les bons réglages mais ça devrait rouler bientôt.

Ils ont dit quelque chose à propos de l'eau calcaire ou pas finalement pour ton joy ?

Non, ils se sont juste étonné de trouver des morpions mais sinon ça va la garantie devrait jouer. D'ailleurs tu veux pas les rappeler tes potes les morbacks Kaplan ?

Essaie de me les garder au frais et je m'en occcupe.
C'est moins bon quand ils ont pris un coup de chaud.

Dites les poulets du ciel, dans PF c'est quoi la touche pour "débloquer" l'avion ? (lorsqu'il est sur un porte-avion). Je mets les gaz mais il n'avance pas.

J'ai le menu en anglais ( bon ok c'est pas une excuse) et je vois vraiment pas alors que c'est tout con...

Il faut que tu configures la touche pour les "cales". Chez moi, c'est 'N' mais je crois pas qu'elle soit configurée par défaut.

Essaye L sinon.

pfff, merci mais je ne trouve pas, m'enfin osef c'était juste pour essayer un peu, j'ai même pas de joystick...

ps : euh sinon faites moi rêver : y'a des cinglés qui arrivent à apponter à chaque fois ?

Dernière modification le 29/09/06 à 21:39 par compote

Rah heureusement que je reviens, le controle pour virer les cales c'est "Toggle chocks". Pour ce qui est de l'appontage, vaut mieux débuter avec les japonais, le but ultime c'est pouvoir apponter avec un Corsair qui a pris du plomb.

Point du tout, le but ultime, c'est d'apponter avec un X-Wing en gardant les yeux fermés.
"Use The Force, Kaplan"

Boarf l'appontage c'est assez facile en fait tu sors la crosse (et le train d'attérissage aussi, ça marche sans mais moins bien), tu plannes tranquilou sur la fin et hop accroché.

Ouais, mais pas toujours.
Il y a parfois le syndrome du "je tape trop fort le pont, je rebondis donc je chope pas le brin" ou alors le classique "j'ai mal calculé la distance et je touche après les brins".
Les deux sont en général assez amusants pour les observateurs éventuels.

Ouais mais comparativement a un atterrissage sur piste normale le crochet fait beaucoup pour le néophyte.